蒙煤虽然价低
来源:    发布时间: 2020-07-19 10:07    次浏览   

记者从昨天召开的市环委会2013年度工作会议了解到,今年哈市将推出多举措针对污染源头“消霾”;市区和县(市)城关镇饮用水源水质达标率将达到100%;松花江干流稳定达到功能区划要求,呼兰河水质出境优于入境;县(市)城关镇环境空气质量全部达到二级标准;年底将完成哈尔滨水泥厂、哈药总厂异地搬迁改造工程。

同时,推进洁净煤技术产品,发展天然气与可再生能源,并开展天然气取代燃煤供暖的试点工程,热网覆盖范围内不再新建燃煤供热锅炉,并拆除剩余10吨以下的居民分散燃煤小锅炉,争取年内洁净煤使用率达到6成。

蒙煤虽然价低,但由于和哈市锅炉不匹配,导致燃烧不充分而产生更多的pm2.5。今冬较寒冷,我市燃煤较以往增加两成,其中相当一部分正是蒙煤,这导致我市1月份多日出现了严重污染。对此,今年我市将加大低质煤,特别是蒙煤购进与使用监管, 《哈尔滨市原煤散烧污染防治办法》获批后将设立蒙煤等原煤禁销区,意味着给四环内的市区画个圈,把原煤拒之圈外,从源头削减排放。

近一个月,随着换季燃煤减少, pm2.5的浓度得到了缓解,但在气象条件不利于扩散时,汽车尾气排放的二氧化氮则成为我市各监测点的首要污染物。在我市百万辆机动车中,近五万辆为黄标车。据测算,一台黄标车释放的尾气相当于28辆“国四”车,上道的黄标车无疑成为了空气污染的“毒瘤”。今年,我市将加快淘汰2005年前运营的黄标车7500辆,其中市区不少于2500辆。

目前,我们虽然知道冰城的pm2.5大致来源于汽车尾气、燃煤和工业废气和扬尘,但每个领域所释放的pm2.5的成分和比例尚不明确,为给治理工作提供更为科学的依据,环保局今年将启动pm2.5源解析和大气环境容量研究,以区分出不同领域所产生的细颗粒物组成元素,成为更科学的依据,以便治理时能够“对症下药”,更准确地消除污染源。

在油品供应和油气回收方面将推动公交车、出租车用汽油达到“国四”标准,更新改造一批环保公交车。加大执法人员上道抽检力度,环保不达标车辆将禁止上路。对市区内的加油站、油气站进行普查,并进行油气回收利用,日后的加油站旁将不再有呛人的汽油味儿。

每年4月,哈市的扬尘逐渐增多,给居民正常生活带来困扰,相关部门将在工地进行围挡、洒水,并对运输车辆进行封闭冲洗,改善春季空气质量。同时,实施农村环境连片整治,在秋收季节,将严厉打击焚烧秸秆的行为。